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首先,用户需要了解,目前市场上融雪剂主要分为四种,因产品的种类不同,成分不同、环保性不一样,所以价格各异。
一种是除冰融雪剂——UNS6-1,是价格低的,和普通的工业盐相比较,可能是里面加了缓蚀剂,对道路或者植被有些伤害。
第二种是环保除冰融雪剂——UNS6-2,相对一种产品,价格比较高一些,相对于对路面腐蚀会小一点。
第三种相对于前两种环保很多——UNS6-3,价格比前两种高一些,一般都是用在桥梁、路面上,加了很多的缓蚀剂。
第四种,融雪剂,现在外面流传的叫做植物基非氯环保融雪剂,这种是从植物上面提炼出来的,对路面是毫无任何腐蚀性,道路除冰融雪剂厂家,一般用在机场等一些要求特别高的路面,价格也很高。
现在融雪剂市场主要以山东地区厂家生产的产品为主,这是因为北方生产小型企业比较多,很难进入政府采购的视线,虽然说近水楼台先得月,但是由于资金等原因,还是从山东等地引进。因为山东融雪剂生产厂家一般都是依靠海边,融雪剂有这得天独厚的优势。
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国内外使用的融雪剂一般有两大类,
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂:该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,融雪剂生产设备厂家,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类
融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了。
水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的其熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
所以融雪剂可以化雪。
折叠①可溶性.很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象.折叠②吸潮性.盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围,当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,就吸附空气中的水分而潮解;反之,氯化镁融雪剂厂家,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态.当然,这只是在被暴露在空气中才有的现象,密闭在包装袋中与周围空气隔绝的是不会潮解的;折叠③冰点低.我这里所说的冰点其实并不是指的纯净的(Nacl)晶体的溶解点,因为在没有水参与的情况下要加热到上千摄氏度才能使其熔化,这里说的冰点是指的盐水溶液的冰点,实验表明,如果溶液里含有20%的盐分,它的冰点就会降低到-16℃.
融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作'化冰盐'。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
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